Автоспорт

Как «строят» гоночные автомобили. Салон и электрика.

Количество проводки и вообще деталей отделки в гоночном автомобиле меньше чем в гражданском. Удаляются многие детали салона, блоки и целые системы. Перечислю лишь некоторые из них: • Замок зажигания • Блокировки руля и другие защитные системы типа иммобилайзеров • Аудиосистема и ее компоненты • Центральные замки • На большинстве гоночных автомобилей нет кондиционера, так как это много лишнего веса • Стекла из поликарбоната не предполагают стеклоподъемников поэтому на большинстве машин

Как «строят» гоночные автомобили. Введение

Это первая, вводная из серии будущих статей рассказывающих о постройке гоночных автомобилей. В этой статье немного о разделении на классы и том о чем стоит думать при выборе марки и модели для постройки своего гоночного автомобиля. В начале рассказа небольшая ремарка. В этой серии статей я буду описывать переделку серийной машины в гоночную. То есть тот случай, надо сказать более земной и менее дорогой, когда постройка происходит на базе серийно

Боевая классика возвращается в гонки.

В январе прошел третий этап кубка России по ралли «Золотые купола 2019». Спортсмены гонялись в своё удовольствие по заснеженным лесам всего в 150 километрах от Москвы. Сервисный парк гонки располагался в деревне Коленово, что в ярославской области. Меня же попросили запечатлеть первый выезд раллийной заднеприводной машины, построенной в команде Kramarmotorsport. О самой идее постройки недорогой техники на которой можно выезжать  на гонки любого уровня я писал в декабре. Сейчас повторяться

Победа на ралли «Пено-2019»

Наша команда заняла первое место в своем классе на ралли «Пено-2019», втором этапе чемпионата России! Спешим поделиться с вами небольшим видеовпечатлением с гонки, а впереди — полноценный репортаж. Как говорится, stay tuned!  

Следим за российскими экипажами на XXII Историческом ралли Монте-Карло!

30 января стартовало XXII Историческое ралли Монте-Карло. Это такая своеобразная спираль времени, когда на старты выходят те марки и модели автомобилей, которые принимали участие в Ралли Монте-Карло не позже 30 лет тому назад. А впервые такое ралли прошло спустя 86 лет после самой первой гонки, которая состоялась в 1911 году. Вот здесь можно прочесть подробный репортаж с прошлогоднего соревнования. А сейчас я хочу рассказать, что в 2019 году российские экипажи вновь вышли

Какой вид автоспорта является самым-самым?

Дискуссии о том, какой вид автомобильного спорта является «самым-самым» ведутся, наверное, с момента рождения автоспорта в принципе. «Королевой автоспорта» принято называть Формулу 1, однако это скорее вызвано тем, что это одна из наиболее престижных гоночных серий в мире (за исключением США) и для гонщиков-кольцевиков попадание в Ф1 становится целью всей жизни. А это совсем не показатель того, что серия «самая-самая» – да, в неё трудно попасть, но это не самое

Кому автоспорта за недорого?

Оксюморон (греч. — «острая глупость») — термин античной стилистики, обозначающий нарочитое сочетание противоречивых понятий. Например: живой труп, горячий снег, светлое будущее, дешёвый автоспорт… В межсезонье скучно. В ожидании, пока выпадет снег для зимних забав (трек, лёд, ралли разной степени официальности), Kramar Motorsport довольно оперативно реализовали идею бюджетного автомобиля, адаптированного к автоспортивным реалиям. Реализовали — то есть построили парочку экземпляров (минимум за зиму, постоянно тестируя первенцев, соберут пять автомобилей). Дешёвый автоспорт

Остаться в живых. Как испытывают гоночные автомобили?

Летом этого года ленты новостей облетели фотографии с тестов Volkswagen Motorsport – прототип новой Volkswagen Polo R5 буквально развалился прямо на трассе. Во время заездов на юго-западе Франции в одном из поворотов у машины отвалилась вся задняя подвеска с дифференциалом, приводами, колёсами… Механики Volkswagen Motorsport изучают останки машины А это то, что осталось поворотом ранее… Однако тесты такого рода – когда тест-пилот должен не сохранить автомобиль, а разрушить его –

Почему в Европе любят ралли, и что можно увидеть простому зрителю на этапе WRC

Для меня поездка на испанский этап Чемпионата мира по ралли была внезапной и неожиданной. Этого нельзя сказать про тысячи фанатов со всей Европы и местных крестьян, для которых поболеть за раллистов оказалось чем-то не менее привычным и естественным, чем поддержка местечковой футбольной команды. Вероятно, даже большим. Как устроено ралли глазами простого болельщика? Да очень просто. Ралли просто есть в картине мира каждого. О о нем знают все. Плакаты с рекламой

Техника WRC 2018. Ностальгия по Группе B

В прошлом сезоне в Чемпионат мира по ралли впервые за долгое время вернулась интрига, чему во многом поспособствовал новый технический регламент. Основы регламента класса WRC не менялись с 1997 года, когда он вступил в силу: автомобили, созданные на базе массовых моделей с большой степенью доработок в области двигателя, трансмиссии и подвески. За 20 лет существования класс претерпел немало ужесточений правил, преимущественно направленных на упрощение и удешевление конструкции, но к 2017

X