Все статьи автора WantToDrive

Казанова: трек-тест Mini John Cooper Works

Хот-хэтч с автоматом: быть или не быть? Ответ на этот шекспировский вопрос – главное, чего я ждал от Mini John Cooper Works, как теперь называется топовый хот-хэтч британского бренда, ведь в России он бывают исключительно двухпедальным. Со сменой поколений флагманский хэтчбек британской марки отбросил приставку Cooper S и называется теперь просто Mini John Cooper Works. В России JCW доступен в единственной комплектации по цене от 1 780 000 руб. Первое время

Автодром «Рустави» в Грузии: новое — как хорошо забытое старое

Наверное, для всех поклонников автоспорта самой приятной новостью может стать появление новой точки на автоспортивной карте мира. Строительство и реконструкция автодромов, зарождение новой серии, проведение нового чемпионата — это события, которые приносят радость всем, кто увлечен и вовлечен в этот процесс. Когда же это касается чего-то близкого твоему сердцу — это приятно вдвойне. На автодроме «Рустави» первый раз я оказалась в 2009 году. Тогда я отправлялась посмотреть гонки по-грузински, но

Кому нужна Subaru WRX STI 2016?

Очень часто можно услышать, что Subaru WRX STI — автомобиль-мечта. Во всяком случае, так полагали все, кого я встречал за время двухнедельного теста. Знакомый субарист облазал автомобиль вдоль и поперек, роняя слюну на кожу красно-черных сидений. На стоянке около сельского супермаркета местные авто-энтузиасты на «закорчеванных» девятках устроили настоящую фотосессию. «Стишка? Заводская? Отойди пожалуйста, дай фото сделаю?» Знали бы эти парни, с чем мне приходилось мириться, чтобы добраться до этих сельских

Автомузей «Сочи Автодрома»

Что такое профессиональная деформация? Это когда ты несколько раз побывал в боксах и на трассе Сочи Автодрома, в том числе за рулем спортивного автомобиля, но даже не знал, что под главной трибуной есть автомобильный музей. Автодром, где проводятся гонки Формулы-1, автоматически становится легендарным местом — даже без богатой истории. Ведь F1 — королева мирового автоспорта. Эта дисциплина меняется с каждым годом. Меняется быстрее, чем болельщики. В двухтысячных мы тосковали о

Увидеть Nürburgring и… захотеть вернуться

Тем, у кого в крови бензин, вступлений не нужно. ТАМ надо побывать, хоть один раз, но побывать. Прокатиться, почувствовать, как ЭТО. Вытереть вспотевшие ладони, унять дрожь, выкурить залпом две сигареты, вспомнить тот самый спуск, где нельзя тормозить, тот поворот, где на ровном газу тебя чуть не развернуло. Американские горки с перепадом высот в триста (!) метров. Предгорья Айфеля создают прекрасный рельеф для прямого впрыска Aral Super 100 в ваши вены.

Алексей Лукьянюк: ехать «на доезд» или рискнуть?

Единственный в мире обладатель 6 (!) наград Colin McRae ERC Flat Out Trophy за самую зрелищную и отчаянную борьбу рассказал, к чему приводит «беспорядочная раллийная жизнь», и дал несколько советов новичкам. Алексей Лукьянюк ̶̶ мастер спорта международного класса по ралли, обладатель Кубка России по ралли 2011 года в категории 2000Н, абсолютный Чемпион России 2014 года, а также первый российский абсолютный чемпион Эстонии 2014 года, бронзовый призер Чемпионата Европы по ралли

К трек-дню готов! 5 советов новичку на гоночной трассе

В наше время, чтобы погонять треке, по сути, нужны только деньги на аренду автомобиля и голова на плечах. С первым — все понятно, а вот со вторым — сложнее. Давайте разберемся, какими базовыми знаниями нужно обладать, чтобы уже после первого трек-дня получить наслаждение и опыт. А не счет на компенсацию ущерба или больничный лист… Правила Да-да-да и еще раз — да! Правила автодрома созданы не для того, чтобы их нарушать.

Lexus LC500 на MRW: мокро и весело

Дождь и осень еще не повод не получать удовольствие от жизни, скорости и хороших автомобилей. Поэтому возможность проехать несколько кругов за рулем нового Lexus LC500 по автодрому Moscow Raceway вызвала у меня настоящую радость: дождь, но все равно весело! Пока не выпал снег, всё еще возможно 🙂 Летом во время статичной презентации в пространстве Lexus Dome в Москве LC500 произвел впечатление автомобиля, вполне подходящего для трека, несмотря на ряд своих

Что общего у Audi R8 Plus и вазы династии Мин, и другие вопросы, ответы на которые я искал на гоночном треке.

Все начиналось, как самый странный тест-драйв в моей жизни.Системы стабилизации принудительно отключены, о чем назойливо напоминают яркие лампочки на панели. Нажимаю на газ со старта, и корма красной Audi уходит в бок. Подхожу к первому конусу, слегка поворачиваю руль под сброс газа — и чувствую, как дверь багажника стремится обогнать водительскую. Коррекция рулём, вроде бы вернулись на траекторию, но ко второму повороту подхожу в глубоком боковом скольжении. Активная работа рулем…

Пятничный трек день на Hampton Downs. Джентльмены гоняться изволят.

В пятницу я «убила несколько зайцев» одновременно, распланировав день так, чтобы все дела были в одной стороне. Таким образом, отсняла два гоночных GTRa в интерьере контейнеров, сгоняла на трек день на Хэмптон, избежала пятничной пробки и, в общем, весьма позитивно провела день, занимаясь тем, что люблю и находясь в привычной воодушевляющей среде гоночного мероприятия. Счастье есть, в общем. Хэмптон проводил это мероприятие в преддверии какой-то винтажной гонки а этих выходных.

X